Produkt Info und Shop

So wählen wir unsere Produkte aus:
  • Wir verwenden Materialien aus industriellem Einsatz
  • Material mit aussagekräftigen Technische Daten und gutem Support
  • Materialien zugelassen für den automobilen Bereich, bzw. dort verbaut
  • Eigene Messreihen zum Produkt Vergleich und optimiertem Einsatz.
  • Auswahl der Materialien nach Fahrzeug Einsatzprofil ( Wüste, Arbeitsgerät, Wohnmobil ) 

Nicht jedes Material ist für die Anforderung geeignet

Luxus Unimog mit verlängertem Fahrerhaus

Welche Material Kombi macht Sinn

Wasser bedenken

z.B.  Welcher Lärm tritt überhaupt auf

Dienstleistung
  • wir unterstützen Sie bei ihrem Projekt
Konzeptions Beratung
  • Erstellen ihres persönlichen Anforderungs Profil
  • Aufzeigen sinnvoller Kompromisse
  • Wo konstruktive Maßnahmen oder Montage von Dämm Material
  • Kosten – Nutzen Verhältnis

Kosten:

Checkliste für Material Vorschlag
  • Sie erhalten von uns eine Checkliste 
  • Sie ermitteln Sie ihr Anforderungsprofil
  • Wir schlagen Ihnen optimiertes Material vor.
  • Sie erhalten Verarbeitungs Tipps

Kosten:

Workshop
  •  bis 8 Teilnehmer
  •  am Ort Ihrer Wahl
  •  Demo Material und Messgeräte stellen wir.
  •  Dauer nach Absprache, auch per Videokonferenz

Kosten:

Schall  Dämm Material

Schwerfolie   

Artikel Nr: 905552
Artikel Nr. 905768

Kunststoff Mischfolie – bitumenfrei

 

Einsatzbereich:

  • Fahrzeugkabine
  •  Schallschutzkabine
schwere Kunststoff Mischfolie

Zweck: 

  • Entdröhnen von Blechen, gegen Körper,- und Luftschall
  • sauberes Anschmiegen an Rundungen

Vorteil:

  • sehr hoher Wirkungsgad
  • angenehme Haptik, helle Optik
  • kann als abschließende Schicht verwendet werden
  • keine Verletzungsgefahr
  • lässt sich mit Föhn leicht bearbeiten 
  • schmiegt sich bei Erwärmen Formen gut an, dehnbar

Nachteil:

  • wird bei höheren Temperaturen weicher, wirkungsärmer
  • behält eine Eigenspannung, Rückstellwirkung
  • kann bei höheren Temperaturen partiell zu Ablösung und Blasenbildung führen
  • bei senkrechter, hängender Montage zusätzliche mechanische Befestigung empfohlen
  • weniger für höhere Außentemperaturen geeignet
  • durch Plattenware höhere Versandkosten
Technische Daten:
2,9 mm Materialstärke:
  • Abmessungen: 1,6 m x 1 m
  • Fläche pro Platte: 1,6 qm
  • Gewicht: 5,7 kg / qm
  • Schalldämm Faktor ca. 0,35 bei 20 Grad
2,0 mm  Materialstärke:
  • Abmessungen:     1,6 m x 1 m
  • Fläche pro Platte: 1,6 qm
  • Gewicht:  3,9 kg/qm
  • Schalldämm Faktor  ca. 0,25 bei 20 Grad
Kosten:
  • 2,9 mm Materialstärke  
    Art.Nr: 905552     pro Platte   Mehr Infos im Shop102,34 Euro (inklusiv MWST)
  • 2,0 mm Materialstärke
    Art. Nr: 905768  pro Platte   77,35  Euro   ( inklusiv MWST)

Mehr Infos  im Shop 

mehrfach überlappend aufgebracht

Suche Lärmquellen 2

Schwerfolie

Artikel Nr.: 905734

Alubutyl 

 

Einsatzbereich:

  • Fahrzeugkabine
  • auch hängende Montage
Alubutyl

Zweck: 

  • Entdröhnen von Blechen, gegen Körperschall
  • Verschließen von auch größeren Löchern

Vorteil:

  • weiches Butyl ( Kunst Kautschuk) haftet sehr gut
  • läßt sich in feine Unebenheiten eindrücken
  • Alubeschichtung versteift das Material

 

Nachteil:

  • mittleres Dämpfungsverhalten
  • bleibt unterhalb der Alufolie recht weich
  • wird bei steigender Temperatur weicher
  • scharfkantige Alufolie
  • auf gebogenen Flächen, Knicken und Spalten entstehen an der Oberfläche Falten
  • wegen Verletzungsgefahr und Optik nicht als abschließende Oberfläche geeignet.
  • Technische Daten wurden uns vom Vertrieb nicht genannt

Technische Daten:
2,5 mm        Materialstärke: Alubutyl ABX-tra
  • Abmessungen:     5 m x 0,5m
  • Fläche pro Rolle: 2,5 qm
  • Gewicht: 4,4 kg/qm; Rolle 12kg
  • Absorption bei 20 Grad  ca. 0,23
2,0 mm Materialstärke:  Alubutyl
  • Abmessungen: 6,25 m x 0,4m
  • Fläche pro Rolle: 2,5 qm
  • Gewicht: 3,4 kg/qm ;  Rolle 6,8kg
  • Absorption bei 20 Grad ca. 0,2
Kosten:
  • 2,5 mm Materialstärke       
    Art.Nr: 905734 pro Rolle 45,93 Euro (inkl MWST)
  • 2,0 mm Materialstärke
    Art.Nr:                pro Rolle 36,90 Euro (inkl MWST) 

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Tuer mit Alubutyl Schwerfolie verschlossen

Alubutyl ABX-tra    –  Rostschutz bedenken

Schwerfolie

Artikel Nr.: 905556

Sandwich Dämmmatte  

gegen Temperatur, Luft-, und Körperschall

Einsatzbereich:

  • Motorraum
  • Katalysatoren
  • Auspuffbereich
Sandwich Dämmmatte

Zweck: 

  • Kombi von sehr guter Schalldämmung  und Schutz gegen Strahlungswärme
  • gegen Luft-, und Körperschall

Vorteil:

  • reflektiert Strahlungswärme, Einsatz in Nähe von heißen Aggregaten, Motor, Turbo
  • hohe Schall Dämmwirkung schon im tiefen Frequenzbereich
  • mechanisch stabil, kann so Unebenheiten wie Unterbodenschutz überbrücken
  • Einsatz meist außerhalb des Fahrerhauses
  • selbstklebend

Nachteil:

  • steif, lässt sich nur bedingt an Rundungen anpassen
  • kein Aufbringen auf heiße Teile, da nicht gegen Kontaktwärme
  • behält eine Eigenspannung, Rückstellwirkung
  • bei senkrechter, hängender Montage zusätzliche mechanische Befestigung empfohlen
  • Glasgewebe kann Wasser vorübergehend aufnehmen 
  • durch Plattenware höhere Versandkosten
Technische Daten:  Sandwich 
16 mm        Materialstärke:
  • Abmessungen: 1,6 m x 1 m
  • Fläche pro Platte: 1,6 qm
  • Gewicht: 10 kg/qm
  • Schalldämm Faktor:  
    23 dB  bei 200 Hz / 35 db bei 1600 Hz 
  • Material: Alu / Glasgewebe / Bitumen / Glasgewebe /Klebeschicht
  • Einsatztemperatur: < 250 Grad
Kosten:
  • Sandwich 3 lagig M-16-1019 selbstklebend
  • pro Platte   160,65 Euro  ( inklusiv MWST)
  • zuzüglich Versand 

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Sandwich Material M-16-1019

an Wärmeleitblech – gekipptes Fahrerhaus

Akustik Schaum

Artikel Nr.:

offenporiger PU Schaum geprägt
Selbstklebend

Gegen höhere Frequenzen – Luftschall

Einsatzbereich:

  • Schallschutzkabinen
  • Fahrzeugkabine
  • Maschinenbau

 

Akustik Schaum  in verschiedenen Stärken

Zweck: 

  • höhere Frequenzen dämmen
  • gegen Luftschall

Vorteil:

  • leicht
  • Oberfläche versiegelt
  • kann feucht / nass gereinigt werden ohne dass es Wasser aufnimmt
  • durch verschiedene Materialstärken Anpassung an Frequenzbereiche
  • selbstklebend
  • überbrückt Unebenheiten
  • kann gedrückt werden
  • passt gut auf Schwerfolie

Nachteil:

  • bei tiefen Frequenzen wenig wirksam
  • gegen mechanische Beschädigung / Risse / Schnitte empfindlich
  • je nach Einsatzort bei Schnittkanten an Feuchtigkeit denken
  • keine feste Oberfläche um etwas daran zu befestigen
Technische Daten:
von 10mm bis 40mm  Materialstärke:
  • Abmessungen:     Rollenware  1 m breit
  • Gewicht: von 0,4 kg / qm bis 1,1 kg/qm
  • Absorption – Luftschalldämpfung:
    ist stark Materialstärken und Frequenzabhängig von 10% bis 95 %
  • Brennbarkeit nach FMVss 302  (mm/min)  < 100
  • Wärmeleitfähigkeit: (W/mK)  0,04
Kosten:

Wird stärker benötigt – dann aufeinander kleben

  • 10mm Materialstärke:  pro laufendem Meter
  • 20mm Materialstärke: pro laufendem Meter
  • 30mm Materialstärke: pro laufendem Meter
  • 40mm Materialstärke: pro laufendem Meter

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Akustik Schaum 20mm selbstklebend

Schaum an Dach + temp. Serviceloch

Akustik Vlies  

Artikel Nr.:  905831

Akustik Vlies zum Hinterfüttern

Gegen höhere Frequenzen – Luftschall

 

Einsatzbereich:

  • Schallschutzkabinen
  • Fahrzeugkabine
Akustik Vlies

Zweck: 

  • gegen mittlere und hohe Frequenzen
  • gegen Luftschall
  • ausfüllen von trockenen Hohlräumen
  • Erhalten der Belüftung

Vorteil:

  • leicht verarbeitbar
  • auch selbstklebende Ausführungen erhältich
  • unterschiedliche Luftdurchlasswerte möglich
  • thermisches Verdichten vorsichtig möglich
  • leicht
  • trocknet wieder aus

Nachteil:

  • Bei großer Hitze ( z.B. kurzfristig Heißluftföhn) schmelzen die dünnen Fasern
  • je nach Typ – Dichte – Kapilarwirkung mit Wasseraufnahme
  • sehr weich, flauschig
  • nicht als Deckmaterial geeignet
Technische Daten:
realistische Vergleiche sind schwierig:
  • oft flauschig, keine definierte Materialstärke
  • Luftdurchlässigkeit pro qm ist wichtig, wird oft nicht angegeben
  • gepresste Formteile bei großflächigen Innenverkleidungen
  • je nach Vorverarbeitung wirksamer Frequenzbereich
  • flammhemmend durch Material oder Salzbehandlung
  • aufgearbeitete Woll- Textilstoffe, Polyesterfasern
  • Verarbeitung lose, thermisch verklebt, genadelt, vernetzt
  • Abmessungen: Rollen, Platten oder Meterware
  • Gewicht: stark unterschiedlich
Kosten:

Fragen Sie nach unserem Angebot

Vlies flauschig weich

Bodenbelag als Schall-, und Temperatur Schutz

Artikel Nr.:905752

Rund Noppenmatte

Gegen höhere Frequenzen – Luftschall
Gegen kalte / warme Böden Temperatur

Einsatzbereich:

  • Schallschutzkabinen
  • Fahrzeugkabine
  • Kabineninneraum
  • Fußboden Temperaturisolierung
  • Baumaschinen
  • Sonderfahrzeuge ( Minenschutz)
Noppenmatte Bodenbelag

Zweck: 

  • Funktionelle Schalldämmung auch tiefer Frequenzen
  • strapazierfähiger Bodenbelag
  • Deckschicht für empfindlichen Schallschutz Unterbau
  • Kombi mit guter Wärmedämmung

Vorteil:

  • guter Schallschutz
  • strapazierfähig
  • leicht zu reinigen
  • Schallschutz Wirkung Temperatur unabhängig
  • mit Wärmeschutzschaum  Schutz gegen Motor Temp. Strahlung
  • zusätzlich bewährt in Bau-, und Spezialfahrzeugen ( Minenschutz)

Nachteil:

  • steif
  • lässt sich nicht an Wölbungen anpassen
  • schwer
  • fast nur im Bodenbereich einsetzbar
Technische Daten:
4,5 mm    Materialstärke Noppenmatte
  • Abmessungen:     1,6 m x 1 m
  • Fläche pro Platte: 1,6 qm
  • Gewicht: 5,1 kg/qm
  • Luftschalldäm. frequenzabhängig von 25 bis 45 dB
  • Brennbarkeit DIN 75200   <100 mm/min
mit Polyolefin – Schaum  Schicht
  • Zusatz Schaumstoff Schicht zwischen 5 und 25 mm
  • Wärmebeständigkeit bis 70 Grad C
  • Kältebeständigkeit bis -20 Grad
  • Wärmeleitfähigkeit: 0,034 W/mK
  • Gewicht: je nach Schaumdicke von 5,5 bis 6,1 Kg/qm
Kosten:

je nach Schaumdicke

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Noppenmatte Gummiartig

Noppenmatte mit 10mm Wärmedämmung

Anti – Vibration Unterbodenschutz

Artikel Nr.: 905832

Gegen tiefe Frequenzen – entdröhnen

Einsatzbereich:

  • Fahrzeugkabine Außenbereich

 

Workshop  Verarbeitungs Hinweise

Video Schall Dämmen

Anti – Vibration Masse

Zweck: 

  • Entdröhnung im Außenbereich

Vorteil:

  • reduziert Blechschwingungen
  • Schallschutz Wirkung ist Temperatur unabhängig
  • verstärkt den Kossorionsschutz von außen
  • keine Rissbildung
  • Zulassung für den KFZ Bereich

Nachteil:

  • sorgfältiges Abkleben nötig
  • Auftrag in mehreren Schichten
Technische Daten:
  • Doseninhalt 1 Liter
  • Verbrauch pro qm ca. 5 Liter bei sinnvoller Schichtstärke
  • Gewicht: ca. 5,0 kg/qm
  • Farbe erhältlich in Schwarz oder Grau
Kosten:

Anti- Vibration Unterbodenschutz Art. Nr. 905832

Gebindegröße: 1 Liter/Dose

pro Dose  33,90 Euro ( inkl. MWSt)

Mehr Infos im Shop

 
Anti-Vibration Unterbodenschutz


Auf KFZ-Unterboden gesprüht

Schall Dämm Schott im Motorraum

Artikel Nr.:

Schall Schott für Unimog

Gegen Luftschall – Lärm aus dem Motorraum

Einsatzbereich:

  • Trennwand im Unimog Motorraum
  • Für die Typen mit kubischen Fahrerhaus
  • Eigenentwicklung
 Trenn Schott für den Unimog Motorraum

Zweck: 

  • Schalldämmen vor der Spritzwand/ Armaturenbrett 
  • Reduzierung der Motor und Fahrwerksgeräusche
  • Verringerung der Temperaturabstrahlung ins Fahrerhaus
  • Verbesserung des Lüfterstrom Abflusses

Vorteil:

  • schützt großflächig den schwierig zu dämmender Spitzwandbereich
  • schnelle einfache Montage
  • großer Effekt von über 10 dB schon ohne weitere Dämmung hinter dem Schott 
  • Schutz der Kabel und Schläuche an der Spritzwand
  • kann je nach Platz mit obigem Dämmmaterial optimiert werden

Nachteil:

  • muss an vorhande Kabel,- und Schlauchführungen angepasst werden
  • bei späteren Arbeiten an den Kabeln muss die Trennwand abgebaut werden
  • erst alle Durchbrüche zwischen Motor und Fahrerhaus verschließen
  • steife GFK Schale lässt sich nicht biegen
  • klein Serie – dadurch teuer
  • Abbauen vor Kippen des Unimog Fahrerhaus
Technische Daten:
Schall Schott für Unimog 435 etc.

Material:

  • GFK Laminier Formteil
  • je nach Platzverhältnissen für Zusatz Dämmung vorgesehen

Abmessungen:     ca. 80 x 60 x 0,5 cm

  • für 3 Schraub-und 1 Klemm Befestigungspunkte vorgesehen
  • Gewicht: ca.3 kg
  • Formteil ist nach keiner Norm spezifiziert da Prototypenstatus

Eigenentwicklung durch Ingenieurbüro T.Seeliger

Kosten:

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bei 600 U/min vor Schallschott – 100 dB

bei 600 U/min hinter Schall Schott – 89 dB